501...502...503...
Сегодняшнюю дату надо обвести красным кружочком в календаре. Вот только если я сделаю это на ноутбуке, сомневаюсь, что это будет хорошо для матрицы ;)
Вы еще не догадались о чем я по теме сообщения? Значит вы не прыгали с парашютом. У каждого прыгнувшего эта считалочка надолго откладывается в памяти... Но обо всем по порядку.
Утро. Сумасшедший маршруточник-колхозник, которому досталось мало пассажиров. Он просто вдавил педаль в пол и пока мы доехали успел обогнать автобус и четверых своих коллег с того же маршрута. Метро Черниговская. Костя и Маньяк обещавшие составить мне компанию не приехали, что меня не удивило. Поездка до аэродрома Прогресс наполнила душу теплом: красивые пейзажи за окном, замечательная погода, двое смешных деток в проезжающих машинах и Саша на своем мотоцикле, который пару раз останавливался отдохнуть, но уже через пару минут снова с ревом нас обгонял.
Аэродром. Огромные толпы народа, большая часть прыгают впервые. Веселый инструктор сделавший из пустынной армейской шляпы некий аналог будёновки. Цирк с двумя шеренгами по 20 человек, которые синхронно повторяют ту самую считалочку и прыгают навстречу друг другу выдергивая воображаемое кольцо. Потом изучение подвесной системы парашюта и отработка приземления. Длинная-длинная очередь на взлет и вот я уже иду к самолету...
Старенький АН-2 болтает и трясет. Напротив парни с девчонками в смешных шлемах. Хм, на мне ведь такой же. Дальше все как в фильме. По очереди загораются лампочки, инструктор включает прибор, который откроет основной купол если мы не сделаем этого сами. Вот уже открыта дверь и нам дают команду подняться. Один за одним мы подходим к точке старта...
Стою как учили - ноги под 90 градусов, руки на кольце. Отрыв от самолета. Меня пару раз переворачивает в воздухе, ощущение свободного падения просто супер! Но тут открывается стабилизирующий купол и все портит. Я теперь лечу вверх головой, но скорость в три раза ниже. 501...502...503... кольцо! 504... 505... с заметным рывком раскрывается купол. Смотрю вверх, купол целый. Но я лечу спиной вперед. Разворачиваю купол, вижу что я на безопасном расстоянии от прыгавшего передо мной. А вокруг красотища... В этот момент на груди слышится тр-ррр-ррр. Блин, совсем забыл отключить устройство, автоматически выбрасывающее запаску! Судорожно пытаюсь достать до нужного красного шнурка, но автомат срабатывает быстрее. Купол запаски не наполняется воздухом и болтается где-то между ногами. Держу ноги вместе чтобы он случайно не залетел туда и не раскрылся у меня за спиной перевернув меня нафиг. Наконец, он все-таки открывается и меня резко разворачивает. Земля приближается очень быстро, а я лечу боком к ней! Хорошо, что у меня Д6 которым можно управлять. Напрягаю ноги и в то же время поворачиваю купол.
Перед соприкосновением я двигаюсь почти прямо, земля все ближе... и вот неожиданный удар. После приземления падаю на левый бок, как по инструкции. Меня протягивает пару метров, потом встаю и гашу купол. Собираю купола, подвесную систему и топаю на аэродром...
Буду ли я прыгать еще? Обязательно буду, если допустят к прыжкам где больше свободного падения! Это реальный адреналин. Даже после стабилки ощущения уже не те.
current mood: peaceful
current music: Николай Лебедев - Возьми с Собой на Юг Микс